В Самаре объявили конкурс на обследование территории, где построят новые станции метров. Растянутся они от Хлебной площади до Центрального автовокзала, протяженность трассы составит 9,57 км. На это готовы потратить из областного бюджета больше 70 миллионов рублей. Состоять вторая очредь метро будет из шести станций (4-х подземных, 1 наземной и 1 надземной). Подрядчика определят в июне. С этого момента у фирмы будет 8 месяцев, чтобы выполнить различные инженерные и геологические изыскания, провести археологическое обследование и подготовить проект планировки.
Будущие станции:
- станция «Хлебная площадь» под мостовым переходом «Фрунзенский»;
- станция «Вокзальная» на эстакаде рядом с территорией Нижне-хлебного Парка над старым зданием пригородных касс вокзала;
- станция «Клиническая» на пересечении проспекта Карла Маркса и ул. Владимирской;
- станция «Карла Маркса» на пересечении с ул. Гагарина. Здесь необходимо предусмотреть пешеходный переход до действующей станции метро «Московская»;
- станция «Революционная» на пересечении ул. Ново-Московская и ул. Революционная;
- станция «Орловская» (Центральный автовокзал) на Московском шоссе между ул. Авроры и ул. Энтузиастов.