Самарских таксистов заставят выдавать кассовые чеки клиентам

Самарские таксисты уже в ближайшее время обязаны будут обзавестись кассовыми аппаратами, счетчиками километража, которые правильно называются таксометрами, детскими креслами и шашечками исключительно желтого цвета. Кроме того, каждый, кто решит заниматься перевозкой людей, должен получить специальное разрешение в министерстве транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области. Те, кто не пройдет эту процедуру, окажутся вне закона. Стоимость такого разрешения - 1000 рублей за одну машину, за дубликат придется заплатить 500. Получить бумагу могут как организации, так и обычные люди, решившие подработать частным извозом. Дается разрешение на пять лет.

Чиновники утверждают: цены вполне гуманные. В других областях выше. Правда, пока в нашей губернии за подобным разрешением обратилось только две фирмы. Но им до сих пор не удалось собрать полный комплект необходимых документов. Что не удивительно: в перечне мы насчитали 15 пунктов. Но и областные власти постановили нарушителей не штрафовать, дав им время оформить все бумаги. Об этом на пресс-конференции журналистам поведал заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Сергей Калинин.

-Сейчас в Самарской области около восьми тысяч легковых автомобилей работают, как такси, - рассказал Калинин. - Но сколько таксистов в действительности и сколько фирм этим занимается, подсчитать практически невозможно. Теперь мы сможем составить реестр таких фирм. Все будет прозрачно. А люди, которые занимаются извозом, будут платить налоги.

С одно стороны, вроде бы все хорошо. С другой – в городе уже давно ходят слухи, что как только закон, а он между прочим федеральный, вступит в силу, о дешевых такси самарцам придется забыть. Так это или нет? Чиновник на вопрос о том, насколько поднимется проезд, только развел руками: в ценообразование мы не лезем, каждая фирма решает для себя. Но понятно, что за переоснащение машин платить придется потребителю. Хотя, честно говоря, зачем в автомобиле таксометр, если практически во всех фирмах во время заказа диспетчеры озвучивают точную стоимость проезда?

- Прибор будет показывать фиксированную цену за километр пути, - говорит Калинин. - И окончательную стоимость проезда.

И тут же возник еще один вопрос: а время в пробке таксометр тоже будет учитывать? И, значит, проезд станет дороже? Ответ был весьма уклончив. «Стоимость будет дифференцированной» - только пообещал заместитель министра.

Зато каждый клиент, выходя из машины, сможет получить на руки кассовый чек. За наличием в авто таких аппаратов будет следить ГИБДД. Нарушителей ждет штраф. Еще одно положительное новшество: выяснив, кто из фирм работает в сфере такси, представители областных властей смогут проводить проверки не только машин, но и мест их стоянки и офисы. И контролировать, соблюдаются ли графики работы. Не секрет, что в надежде заработать побольше многие водители сутки проводят за рулем. Как результат, трагедии, которые случаются из-за элементарной усталости. Кроме того, клиенты такси смогут жаловаться на недобросовестное обслуживание и хамство таксистов.

Что принесет новый закон обычному потребителю, пока до конца не понятно. Да, порядок в этой сфере наводить надо. Но каждому из нас не хочется переплачивать. Будет ли найден разумный баланс?

«Цены на такси поднимутся на 30 процентов»

Самарские таксисты на форумах активно обсуждают нововведения. Вот, что они думают:

tigra:

Закон давно нужен. Но будет ли он соблюдаться? У нас всю жизнь действует формула: "Закон что дышло - куда повернешь, туда и вышло". Только мы, клиенты, платить больше будем. Нужно же еще на лапу сунуть тем, кто за соблюдением закона следит.

Flert:

Гиганты выживут, станут монополистами. Маленькие фирмы разорятся. И, главное, люди пойдут опять «левачить». Те, кто выходил на линию время от времени, как я, не станут покупать все прибамбасы. Будут рисковать. Я - сажая незнакомого клиента на улице, клиент – прыгая в машину к непонятному водиле.

kornil:

Я не против, налоги так налоги. Но у нас и так полно проверяющих, теперь буду кормить еще больше. Оно мне нужно? А, главное, теперь машин станет меньше, полно выходило на линию людей, которые просто хотели подзаработать. Клиент будет дольше ждать такси, мы будем больше просить с клиента. Думаю, цены процентов на 30 поднимутся.

Vik63:

Думаю, закончится все это резким оттоком клиентов. Такси из доступного транспорта станет роскошью, для людей с достатком. А обычные люди будут ловить на улице «бомбил», которые за копейки, но без гарантии предложат добросить в нужную точку. Короче, от чего ушли, к тому и вернемся:рынок вновь станет не цивилизованным.

AnnA:

Лицензирование – согласна. Все остальное – бред. Как я возьму с клиента лишнего, если ему диспетчер уже сказал сумму? А ненужные чеки будут валяться по моей машине и тротуару.

Vlad:

Да плевал я на все проверки! Пусть докажут, что везу пассажиров, а не жену. Закон свидетельство о браке возить не требует!

Уважаемые читатели, что вы думаете о новом законе? Ждем ваших откликов на нашем сайте.