Тольяттинские рабочие с Автоваза погибли из-за неисправной люльки?

Два года назад в Тольятти произошла страшная трагедия. Двое рабочих мыли окна административного здания «АвтоВаза» (голубая «свечка»). На 18 этаже люлька сорвалась и рухнула вниз. 36-летний Руслан Гайнуллин погиб, разбившись в подьемнике (читайте подробнее >>>). Его напарник, Вадим Булавкин скончался в больнице. Сейчас материалы расследования этого ЧП переданы в суд.

В редакцию «КП» обратилась мать Вадима, Галина Булавкина. Он рассказала, что в предыдущей нашей публикации об этой трагедии был допущен ряд неточностей. И предоставила документы, проливающие свет на ход и причины ЧП.

Как оказалось, еще за пять лет до трагедии подъемник, изготовленный еще в 1995 году, находился в состоянии, не пригодном для работы. Об этом свидельствуют предписание об остановке работы на нем, выписанное ведущим инженером по техническому надзору «Автоваза» Сергеем Грязиным в июне 2006 года.

- В апреле или мае 2010 года между мной и начальником ОПК ОАО «Автоваз» состоялся разговор, как вывести подъемник из эксплуатации, - пишет Грязин. - На что получен ответ, что оснований нет.

Позже выяснилось: результаты технической экспертизы, которую провели за три месяца до трагедии, были сфальсифицированы. Эксперт ООО "РОСТЭКС", некий Рыбин А.И., провел поверхностный осмотр люльки. А вот испытаний, обязательных при такой проверке, не провел. Но поставил подпись, что подъемник годен для эксплуатации. Об этом говорится в акте технического расследования ЧП.

Более того, люлькой управлял электромонтер, которого этому даже не обучали. Он, судя по материалам расследования, в тот момент, когда люлька начала падать, дернул не тот рычаг. Стало ли это одной из причин гибели рабочих, пока неизвестно. В действиях погибших комиссия нарушений не нашла. Оба были обучены работе на люльке и аттестованы.

Всего в списке людей, ответственных в произошедшей аварии восемь человек. В их числе и непосредственный руководитель погибших работников, мастер цеха, и эксперт ООО «РОСТЭКС», сфальцировавший результаты технической экспертизы подъемника. И еще ряд лиц, работавших в то время на «АвтоВазе». Последнюю точку в этом деле поставит суд.