Почему самарцы регистрируют машины по десять часов

С 3 апреля 2011 года вступили в силу новые правила регистрации транспортных средств. Например, не надо сверять номер двигателя при постановке на учет, менять государственные номера при продаже машины (если продавец и покупатель живут в одном регионе. Прим.авт). Казалось бы процедура порядком упростилась. На практике все не так оптимистично. Об этом «КП» рассказал Сергей Макаров, который недавно решил поставить машину на учет.

«Передо мной было всего "каких-то сто человек…»

- Много говорилось об изменениях, о том, что автовладельцам станет проще регистрировать машины, - рассказал Сергей. – Я недавно купил «Субару» и решил по-честному поставить на учет в самарском МРЭО (межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел ГИБДД. Прим. авт.). Кстати это единственное место у нас в городе, где можно это сделать.

В теории регистрация авто – дело не трудное. Приходишь, сдаешь пакет документов, пишешь заявление. Потом отправляешь машину на осмотр. Если все в порядке, идешь и выполняешь то, что называется на языке чиновников «регистрационные действия». На деле вся эта процедура может спокойно занять и семь часов, и даже больше.

- Я приехал 10 сентября ровно в восемь утра к открытию МРЭО, - рассказал Макаров. – И сразу наткнулся на огромную очередь желающих заполнить бланк заявления. После этого этапа пошел на стоянку, где якобы машину осматривают быстро. Осмотр занял два часа. В 10.30, получил талон на «регистрационные действия». Передо мной было всего «каких-то» сто человек.

В очереди Макаров простоял почти семь часов. «Вырвался» из МРЭО он ближе к шести вечера.

- Те водители, которые приезжали в обед, в этот день очередь пройти не успели, - рассказал он. – Самое неприятное, видеть, что открыты всего три-четыре окошка из двадцати. Причем, я не первый раз машину регистрирую. В Казани эта процедура заняла всего тридцать минут!

«Окошки откроются, но быстрее не будет»

Сергей ничуть не приукрасил ситуацию. Корреспондент «КП» съездил в МРЭО и оценил тамошние очереди. Оказалось, что семь часов ожидания – еще не предел.

Серое, трехэтажное здание МРЭО находится около конечной остановке 9 трамвая, неподалеку от стадиона Металлургов. Адрес – ул.Республиканская, 63. Прикидываю, как «весело» сюда добираться из центра. Учитывая, что это единственное место, где можно зарегистрироваться машину. Около входа в здание стоят мужчины, нервно курят. Видно, в очереди не первый час. Один из них, в косухе и с банданой на голове, байкер, видимо, держит в руках автомобильный номер. И эмоционально рассказывает собратьям по несчастью о своих злоключениях.

Посетителей МРЭО возмущает, что работают всего три-четыре окошка из двадцати, и автовладельцам приходится целый простаивать в очереди

Фото: Анастасия КУЛАГИНА. Перейти в Фотобанк КП

- Я тут два дня проторчал, - нервно вспоминал он. – В первый день, ближе к двенадцати, я был 196-м. А всего в очереди было, примерно, триста человек. Как так можно?

Работницам МРЭО только остается констатировать: очереди есть, и от них никуда не деться.

- А почему они у вас такие большие? – допытываюсь я у молодой особы за стойкой.

- Так сегодня понедельник, работают только три окна – сокращенный день у нас, - флегматично отвечает та. – Завтра будет электронная очередь, и все окошки открыты.

- Значит, быстрее двигаться будем? – изображаю радость.

- Нет, не будете, - спокойно и размеренно отвечает девушка. – Людей слишком много.

Заглядываю на второй этаж, где выполняют «регистрационные действия». Там толпятся около ста человек. Не обманул Макаров. Все на ногах, нервно что-то обсуждают. Из первого окошка невысокий парень забирает документы. На его лице – усталость, похоже, не верит, что мытарства позади. Подсаживаюсь к полному мужчине в простой, матерчатой куртке.

- Пришел я сюда в восемь утра, - охотно рассказывает он. – А сейчас, как видите два. И что они, злодеи, с людьми делают?

Неподалеку от МРЭО, на другой стороне дороге стройный парень в стильной кожанке прикручивает госномера к своей «четырнадцатой».

- Сколько времени ушло на регистрацию? – задаю я уже обыденный вопрос.

- Недолго – часа четыре, - ответил тот.

- А что так быстро? – полюбопытствовал я.

На этот вопрос парень нечего не ответил. Только очень хитро улыбнулся. По неофициальной информации, быстро зарегистрировать машину можно. Но для этого, как говорится, надо «дать на лапу».

ГЛАС НАРОДА

Рассказ Сергея Макарова, о том, как он регистрировал машину, в одном из самарских блогов вызвал бурную дискуссию. Люди делись своими примерами.

Chateau:

- Несколько лет назад талончик выдавал автомат, работали все окна. Очередь была, но ее не ощущалось, можно было оценить скорость и подойти позже. Очередь в любом госучреждении - небольшая возможность заработать мелким чиновникам на обходе этой очереди. Общий принцип: видишь очередь, значит, кто-то берет на лапу. Все улучшения, соответственно, должны учитывать интересы простых милиционеров.

Crazy flight:

- На прошлой неделе получала права в МРЭО на Алма-Атинской. Это мрак. Простояла целый день. Когда я спросила, нормально ли это, у человека, который нас принимал, он посмотрел на меня, как на умалишенную и сказал: "Конечно, нормально, а как же ещё?" При этом рядом с ним было ещё два полностью оборудованных места (фотоаппараты и компьютеры), которые пустовали…

Samara boy:

- В Тольятти веселее. При снятии машины с учета работает одно окошко. Периодически в кабинет заходит человек, приносящий документы от "платников". Милиционер двумя руками оформляет «платников», и одной рукой тех, кто по простой очереди... Делается это у всех на глазах.

ОФИЦИАЛЬНО

Начальник МЭРО ГИБДД при УВД по г. о. Самара Игорь Главчев говорит, что основная причина очередей - нехватка персонала. Вот конкретные цифры.

700 человек ежедневно проходят регистрацию в МРЭО

20 человек работает на их приеме

3 часа на одного человека положено по нормативам

100 человек положено обслуживать в день в МРЭО по тем же нормативам.