Самарский краевед: За последние 50 лет на Волге было 6 крупных столкновений и 2 пожара

Столкновения судов в нашей акватории происходили 14 августа 1969 года, 11 октября 1974 года, 19 августа 1978, 6 декабря 1980 года и 11 октября 1984 года. К счастью, обошлось без человеческих жертв. Аварии происходили в основном ночью, за материальный ущерб виновные ответили штрафами и сроками, от условных до реальных.

Нашумевшее столкновение сухогруза «Волго-Дон-12» с мостом через Самарку произошло 15 мая 1971. Тогда погибла жена судового электрика, капитан теплохода Борис Миронов был тяжело ранен. Его признали виновным в аварии, но он же оказался и пострадавшим: Миронову ампутировали ступню на правой ноге. В связи с этим прокуратура прекратила уголовное дело в отношении капитана.

В тот же день, 15 мая 1971 года, теплоход «Дунай» пропорол свой борт о выступающие части теплохода М-38, получил пробоину и затонул в 180 метрах от берега. При крушении погиб рулевой-моторист этого судна Белоглазов. Виновным в происшествии по суду был признан капитан «Дуная» Николай Мисенко. Он получил три года лишения свободы условно.

Что касается пожаров, то крупных было два. В ночь с 29 на 30 августа 2003 года на танкере «Виктория», стоявшем на причале у города Октябрьска, произошел взрыв нефтяных паров. Примерно, час команда пыталась справиться со стихией собственными силами. И только потом позвонили пожарным. Во время тушения погиб матрос танкера Сергей Прочук. Ликвидировать возгорание на судне удалось только вечером 1 сентября. Из 2000 тонн сырой нефти, находившейся на борту «Виктории», около половины сгорело или вылилось в акваторию Волги. Материальный ущерб от катастрофы составил не менее $5 миллионов, а экологический урон окончательно так и не был подсчитан. Виновников происшествия найти не удалось, несмотря не многолетнее расследование.

Последнее крупное ЧП произошло в прошлом году, 23 июня 2010 года на пароме "Бурлак-1", совершавшем рейс Рождествено – Ульяновский спуск. После того как судно пришвартовалось и пассажиры сошли на берег Волги, из-под палубы, на корме, повалил дым и появилось пламя. На отправлявшемся в рейс судне ПС-296, находившемся в нескольких метрах от горящего парома, возникла паника. Пожар на "Бурлаке-1" был потушен силами экипажа.

Этот снимок был сделан 15 мая 1971 года у моста через р. Самара

Благодарим за помощь в подготовке материала самарского краеведа Валерия Ерофеева