Самарскую станцию метро «Алабинская» строят по 12 часов в сутки

Самарцы уже привыкли, что в районе улицы Осипенко идет стройка. Но увидеть, что творится за высокой оградой, могут только жители окрестных многоэтажек, и то в бинокль. А на уже построенные участки вообще никого не пускают. Нам все же удалось заглянуть на «стройку века».

За высоким забором - огромный котлован. Внизу, на глубине 16 метров, копошатся люди в касках и спецовках. Сверху они кажутся игрушечными. Колорита добавляют огромные стальные трубы, уложенные в три ряда: их длина - 19,5 метров, диаметр - около метра.

В Самаре на улице Осипенко развернулась гигантская стройка - в 2013 году должна открыться станция метро "Алабинская"

Фото: Михаил ДЕНИСОВ. Перейти в Фотобанк КП

Они представляют собой этакий каркас: обеспечивают жесткость конструкции на время проведения работ. Трубы уберут, когда у подземного помещения появится потолок. Над 120-метровым котлованом мы насчитали 63 трубы-распорки.

Ближе к Невской экскаватор выбирает землю и грузит ее на самосвалы.

В центре Самары вырос огромный котлован

Фото: Михаил ДЕНИСОВ. Перейти в Фотобанк КП

- Неужели ни разу на клад не наткнулись? - интересуемся мы у метростроителей. - Исторический центр неподалеку, когда-то здесь вполне могли зарыть сундуки с драгоценностями!

- Увы! - разводят руками рабочие.- Мы все тут самарские, так что про местные клады наслышаны. Были бы очень рады найти парочку. Но верхние шесть метров - это сплошные коммуникации, которые проводились в советское время. А ниже шести метров «кладоскрыватели» царских времен вряд ли могли закопать сокровища.

На дне котлована кипит работа - метростроевцы со всей России монтируют тоннель

Фото: Михаил ДЕНИСОВ. Перейти в Фотобанк КП

Что же внутри? Так и хочется скорее заглянуть на будущую станцию! Оказывается, уже построены вестибюль № 1 с колоннами и перроном, спуск в районе областной библиотеки и оба тоннеля от Алабинской до Российской. Сейчас эти подземные просторы по-осеннему холодны и безлюдны. Когда придет время, начнутся монтажные и отделочные работы. А пока там тихо и холодно - по пустым коридорам разносится эхо, изо рта идет пар. На первый взгляд, похоже на простой. Но это не так.

Будущий вход на станцию "Алабинскую"

Фото: Михаил ДЕНИСОВ. Перейти в Фотобанк КП

- Возведение станции метро ускорить невозможно, - говорят метростроители. - Это объект федерального значения, отступать от проектной документации и технологии не будет никто.

Метростроевцы добавляют: в последнее время работа на объекте спорится. Две вахты выходят на работу с 8 утра до 8 вечера. Всего на работах сейчас занято от 200 до 300 человек.

Первыми непрошенными гостями станции "Алабинской" стали самарские диггеры

Фото: Михаил ДЕНИСОВ. Перейти в Фотобанк КП