Директор МП "Благоустройство" Владимир Василенко: «Чтобы привести самарские дороги в порядок, 2 миллиарда не хватит»
Надо ежегодно вкладывать по 600-800 миллионов рублей.
Об этом журналистам сказал на брифинге директор МП «Благоустройство» Владимир Василенко. Все дело в том, что в столице губернии 80% верхнего дорожного полотна пришло в негодность. В сутки ямочный ремонт покрывает 1000-1300 квадратных метров. Но за этоже время в городе разрушается 5 -8 тысяч квадратных метров дорожного полотна. Латать быстрее, чем идет процесс разрушения, пока не позволяет погода.
По словам Василенко, привести городские дороги в порядок можно в течение 3-4 лет. Но только если ежегодно вкладывать в них по 600 -800 миллионов рублей. В противном случае Самару могут ждать не радужные перспективы:
- Тогда мы можем прийти к ситуации, когда можно выделить 5-6 миллиардов рублей, но толку будет немного, –резюмировал Василенко. - Нам придется закрыть город и выселить всех людей. Сами знаете, у нас одна авария происходит, и все стоим уже в пробках.
Василенко признался, что активно общается с посетителями в своем блоге. Хотя занятие это не всегда приятное:
- Меня и матерят, и костерят, - признается директор МП «Благоустроства». – С одной стороны, я с себя ответственности не снимаю, с другой, давайте будем честными, за 3,5 месяца не я довел дороги до такого состояния. Представьте, в город семь лет не выделялось областных денег. Разумеется, это сказалось на качестве дорог. С другой стороны, сейчас, когда мэром избран Азаров, противостояние области и города закончилось, и уверен, что проблема будет решаться.
В тему
Многих самарцев смущает тот факт, что литой асфальт (смесь, которая используется при ямочном ремонте - Прим.Авт) заливается прямо в лужи. По словам Василенко, он воды не боится. Согласно технологии, асфальт разогревается и буквально растекается по яме, заполняя ее. А вот грязи боится. И если из лужи, перед тем, как ее «пломбировать», не убрали грязь, заплатка не приживется.
Вообще литой асфальт - это смесь, состоящая из песка, щебня, смеси тугоплавкого битума с минеральным порошком. Перед укладкой она разогревается до 200 градусов.
Только факты
С 25 апреля планируется начать капитальный ремонт самарских дорог.
Через 10-15 дней ситуация на дорогах изменится к лучшему
Читайте на эту тему:
Какие дороги отремонтируют в 2011 году
Самарские блоггеры составили карту ям на дорогах