Самарские туристы остановили перед взлетом самолет, из которого лилось топливо?
Туристы возвращались домой 15 февраля прямым рейсом Дубай – Самара. Путешествие это они запомнят надолго. Перед взлетом с их лайнеом, летевшим рейсом № 716 Уральских авиалиний, произошли все мыслимые неприятности. Но больше всего пассажиров шокировала реакция стюардов на происходящее.
- Мы возвращались домой из туристической поездки, -вспоминает жительница Самары Элина Симонян. – Я летела с мамой, кроме того у нас была достаточно большая компания. В самолете наши места располагались ближе к хвосту, 23 ряд. Я сидела прямо около иллюминатора. Сначала мы очень долго ехали до взлетной полосы, кто-то даже пошутил, что мы сейчас так доедем до самой Самары. Наконец лайнер стал набирать скорость, стюарды предупредили нас, что мы взлетаем. Казалось, даже, что самолет успел оторвать шасси от земли, как вдруг резко начал тормозить. Мы были пристегнуты, но, не смотря на это, нас сильно швырнуло, так, что мы грудью въехали в передние сидения. В салоне началась паника, люди закричали. Стюарды объявили нам, что взлет остановил диспетчер. Правда, люди, сидевшие по другую сторону салона, говорили потом, что видели, как буквально перед нашим носом приземлился другой самолет. Но лично я этого не видела. Хотя вполне возможно, что так оно и было. Едва люди немного успокоились, самолет снова отправился на исходную точку. Едем мы по полосе, тут я выглянула в иллюминатор и обомлела. Из под крыла самолета на асфальт текла какая-то жидкость. Я позвала стюарда, рассказала об этом. Но он даже не посмотрел в окно. Просто заверил меня, что это штатная ситуация. Я настаивала, чтобы он выглянул и посмотрел, что происходит. Жидкость тем временем продолжала течь, самолет- ехать. Я понимала, что пилоты не видят, что происходит, и снова обратилась к стюардам с просьбой:
Неудачный взлет самолета "Дубаи - Самара"
Видеосъемка из личного архива
- Посмотрите в иллюминатор!
- Девушка, прекратите поднимать панику на борту, - достаточно резко оборвал меня стюард. - Ситуация штатная. Так и должно быть после резкого торможения.
Выглянув в иллюминатор, пассажиры с ужасом увидели, что из-под крыла самолета течет какая-то жидкость
Не знаю почему, но его слова меня не успокоили. А самолет продолжал ехать к взлетной полосе. Другие пассажиры тоже заметили, что из под крыла что-то льется. Люди стали требовать, чтобы стюардессы доложили об этом командиру корабля. Реакции никакой. Наконец, моя тетя не выдержала и нажала на кнопку вызова. И только этот ее маневр заставил сотрудников авиакомпании обратить внимание на происходящее. Притом, что на борту действительно началась паника, многие испугались, люди закричали. А дальше события развивались, как в плохом кино. Самолет остановили. Через несколько минут его окружили пожарные и спасатели. Прямо на взлетную полосу выехали машины, из них выбежали люди в форме, стали заливать образовавшуюся лужу. Прошло минут тридцать, к самолету подъехал буксировщик, авиалайнер взяли на буксир, и отвезли в ангар. Мы продолжали оставаться в салоне. Проходит еще какое-то время, и нас начали заправлять. Хотя, по правилам производить заправку самолета, когда на его борту остаются пассажиры, нельзя. Аварийные люки, правда, открыли, но из самолета нас не выпустили, несмотря на протесты. В результате самолет взлетел на четыре часа позже положенного времени. Покормили нас только в небе, часов в восемь вечера. Пока мы находились на земле, нам объяснили, что еда не положена. Даже воду пришлось буквально выбивать, разносить ее не хотели. Когда мы, наконец, приземлились в Самаре, то честное слово, я испытала огромное облегчение от того, что мы просто долетели!
ЕСТЬ МНЕНИЕ
Мы описали ситуацию гражданскому летчику. Вот как он ее прокомментировал на условиях анонимности:
- Экстренное торможение могло случиться из-за того, что диспетчер увидел препятствия на полосе и дал команду остановить взлет. При резком торможении из самолета могла вытечь какая угодно жидкость: например, тормозная. Мог вытекать и керосин. Как из любой машины, даже автомобиля во время резкого торможения из дренажных отверстий. Как правило, вытекает избыток. А самолет, я уверен, был заправлен под завязку. Но пассажиры – молодцы, что заметили это и сообщили командиру корабля. Стюарды на самом деле ничего не смыслят, кроме обслуживания и еды. Скорее всего экипажем было принято решение дозаправить самолет, потому что много бензина было израсходовано во время маневров. Конечно нонсенс в том, что лайнер заправляли вместе с людьми. Это грубое нарушение правил безопасности. Но почему было принято такое решение? Дело в том, что тогда бы задержали рейс намного дольше. А тут, я уверен, плеснули полторы тонны керосина в лайнер, и отправили людей домой.
Комментарий авиакомпании читайте в материале: