Самарцы поставили памятник «луноходу»

Когда-то по Самаре колесило около 500 автобусов марки ЛиАЗ. Сейчас их осталось только четыре. Автобус-ветеран, который более 40 лет перевозил горожан, решили напоследок увековечить.

– Это была настоящая «рабочая лошадка»,– ностальгирует Александр Авдеенко, директор музея «Пассажиравтотранса». – Сколько он перевез самарцев за эти годы, подсчитать невозможно. Десятки миллионов, наверное. Так что, если называть «копейку» - народным автомобилем, то «ЛиАЗ» тогда - народный автобус.

В середине прошлого века трудягу- ЛиАЗ в народе окрестили «луноходом». Почему, объясняют по-разному.

– У этого автобуса очень мягкий ход,– говорят спецы. – Это из-за тройной системы амортизации: тут тебе и рессора, и пневмобаллон, и амортизатор.

– Первые ЛиАзы пришли с завода ярко-желтого цвета,– объясняют экс-пассажиры. – Вот за это и прозвали.

Машина, которую водрузили на постамент, войдет в историю за "крепкий" характер:

– Она была «убита» меньше других,- говорит Юрий Филин, директор МП "ПАТ".– Реставрировать пришлось в основном кузов, и то на работу ушел месяц.

Автобус ходил по разным маршрутам, в последний год по 70-му. От долгой работы у него почти развалился корпус в районе заднего моста. Его покрасили, подварили, сняли бензобак.

До конца месяца «луноход» и место вокруг него окончательно «причешут», и симпатичный памятник времен развитого социализма торжественно откроют. Ведь таких машин в России осталось штук 8, не больше. Которым не повезло попасть в памятники, отправят в утиль. На их место в самару только в этом году поступило 60 новых машин, дизельных, мощных. Но это уже совсем другая история…