
Инвалид с заболеванием сердечно-сосудистой системы Тамара Крутенкова обратилась в «КП» с жалобой:
– Еле-еле влезла в трамвай!– рассказала она.– Мне надо было в магазин на проспекте Ленина. На Верхней Полевой дождалась трамвая. А когда он подошел, думала, что не заберусь в него. Раньше в городе в основном ездили чешские вагоны, желтые, круглые. А этот – новый, красно-белый. Впечатлений за время посадки получила, хоть отбавляй! Чтобы подняться в вагон, пришлось вцепиться в поручень и закидывать ногу, как можно выше. Раньше в вагонах были низкие удобные ступеньки, а теперь они высокие, сантиметров по 40. Из-за широких дверей, которые установлены в этих новых вагонах, дотянуться можно только до одного поручня. Молодые спортивные люди не замечают таких неудобств. А нам, пожилым, приходится не сладко. После акробатического номера в трамвае я позвонила приятелю. Он тоже пенсионер и тоже с трудом поднялся по ступенькам. Думаю, женщины с детьми тоже при посадке намучаются.
В остальном новым трамваем Тамара Крутенкова довольна.
– Сам вагон хороший, мне понравился,- говорит она.– Их делают в Екатеринбугре, я прочитала на кабине вожатого. Может, стоит отправить заявку на завод-изготовитель? Пусть сделают ступеньки ниже, и лучше три вместо двух.
Специалисты – транспортники спешат обрадовать пенсионеров. На подходе – новая модель трамваев с низким входом.
– У вагонов 71-405 действительно уровень пола чуть выше, чем у классической Татры,– подтвердил Антон Буслов, создатель сайта «Общественный транспорт Самарской области». – Но завод сейчас перешел к выпуску вагонов с низким полом. У них в средней части ступенек не будет вообще. ( примерно, как в автобусах нового поколения - прим.Авт.)